电厂库存创近4个月以来新高

7月9日（星期四）受作业船舶分布不均衡和短时间大雾封航影响，上昼夜秦港煤炭发运形势有所降温，装船发运量高位回落至67万吨以下，而由于铁路到车偏少，煤炭调进量则继续保持在64万吨附近，港存再减2.5万吨至669万吨。据了解，由于南方雨水偏多，采购煤炭掉卡现象较为严重，使得电力集团和贸易商整体接货意愿不高。截至今晨，秦港锚地待装船舶30艘，其中已办手续船9艘。
 
    周边港口方面，曹妃甸港煤炭运输形势有所好转，进出作业量均有所提升。其中装船发运量恢复走高至10万吨附近，而铁路调进量也增至9万吨以上，库存小幅下滑至324万吨。总体来看，目前曹妃甸港煤炭运输尚未出现实质性好转，后续煤炭运输压力不减。京唐港区库存重回下行走势，今晨已降至508万吨，再度刷新近期新低。
 
    煤耗方面，在部分采购集中到货的拉动下，沿海六大电力集团合计电煤库存进一步回补至1365万吨，并创近四个月以来新高，而由于合计耗煤量仍低位运行在51万吨左右，存煤可用天数则向上逼近27天。近期，在南方多数地区降雨增多、高温天气难以持续等因素的影响下，沿海电力集团整体电力负荷下降明显，需求疲软也显著的削弱了电力集团采购补库积极性。
 
    国家统计局发布最新数据显示，6月份PPI环比下降0.4%，同比下降4.8%，受石油加工等部分工业行业价格由升转降影响，PPI同环比降幅均再度放大，表明当前工业行业承压依然偏大；煤炭开采与洗选业出厂价格环比降幅略有收窄至2.7%，而同比降幅则进一步放大至15.4%，反映出当前煤炭行业改善力度较弱，煤炭企业生产经营形势仍难言乐观。