环渤海动力煤价再涨2元/吨

秦皇岛煤炭网讯 本期，环渤海地区动力煤价继续维持上扬，从采集数据来看，内蒙、山西等产地煤价继续出现小幅上涨迹象，上涨幅面有所加大，自十一之后猛涨的海运费对煤价上涨起到一个反推作用，加之现在处于大秦线检修期间，种种利好因素叠加，市场对于煤价后期走势预期乐观，环渤海动力煤价格指数本期延续涨势，涨幅略有扩大。

　10月23日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（10月16日至10月22日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为533元/吨，上涨2元/吨，涨幅为0.38%，这是该指数将近一年下跌之后连续第二周保持涨势。

　　秦皇岛港动力煤价上涨幅面和幅度均有所扩大。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为395-405元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为465-475元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为575-585元/吨。本期除5800大卡动力煤价保持平稳之外，其他煤种出现5-10元/吨不等的上涨，其中，发热量4500大卡、5500大卡动力煤价每吨均上涨5元，发热量5000大卡动力煤价每吨上涨10元。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格上涨港口规格品数量所占比重继续扩大至三分之二，该地区动力煤交易价格的上涨趋势有所增强； 5000大卡和4500大卡两种低热值动力煤交易价格延续着比高热值动力煤更强的上扬局面。

　　对于促使本期环渤海地区动力煤交易价格保持上涨，且上涨品种范围扩大的原因，煤炭行业专家李学刚分析主要有三点：

　　第一，大秦线检修阻碍近期煤炭供应增加。

　　第二，船舶“滞期”因素推高煤炭价格。近期秦皇岛、曹妃甸、黄骅等环渤海地区主要煤炭发运港口均出现“船等煤”现象，船舶“滞期费”水涨船高。为了减少“滞期费”支出，大多买方不惜以更高的价格采购煤炭，对本期煤炭交易价格上涨产生了一定的推动作用。

　　第三，拉运需求改善，沿海煤炭需求转暖。

　　目前，下游电厂的库存及日耗均保持在较低水平，相对于近期猛涨的海运费来看，下游煤炭消费市场的反应平淡，据了解，部分中小电厂的库存水平低，应该还有补库需求，后期市场煤价走势应该以慢涨为主。（高兰英）