6月24日,交通运输部水运局和广东省经贸委在广州联合召开2009年广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会。国家发展改革委、交通运输部水运局、南方电监局、中国煤炭运销协会的领导出席会议并作了重要讲话,中海集团、中远集团,神华集团、中煤集团、同煤集团等煤矿企业,秦皇岛港、天津港、京唐港等港口企业,广铁集团公司、柳州铁路局以及省发展改革委、交通厅,有关市交委、港务局,广东省煤炭运销协会,广东省交通运输协会,省内有关航运、港口、电力、钢铁、煤炭经营等企业参加了会议。
会议指出,受国际金融海啸影响,国内经济增速放缓,全国煤电油运形势从全面紧张转为整体宽松,困扰我省多年的煤电油运紧张局面因此而得到一定程度缓解,但我省作为无产煤省的省情没有改变,对煤炭需求平稳增长的态势也没有改变。为做好海上南北航线煤炭运输工作,为全省经济社会发展提供能源保障,会议提出如下意见:
一是增强忧患意识,正确认识能源资源形势,始终把稳定煤炭供应作为生产要素保障的重要环节抓紧抓好。二是客观面对煤电油运市场供求关系的阶段性变化,着眼长远,加强合作,深化友谊,互相支持,落实好我省与国家大型煤炭企业、航运企业签订的战略合作框架协议,维护煤炭市场稳定有序。三是重视协调管理和市场规范,完善统一、开放、竞争、有序的海上南北航线煤炭运输市场,构建跨省、跨部门、跨行业的多层面立体协调网络,提高化解矛盾、处理应急问题的能力;利用好当前煤炭供应相对宽松的有利时机,优化我省的煤源和调运结构,锁定实力强、讲信用的优质供应商。四是加强国内外能源合作, 稳步推进能源保障工程,按照《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》的要求,推进大型煤炭中转基地的建设,发挥地缘和市场优势,加大进口煤炭资源的组织和使用,多渠道开拓能源资源,提高能源保障能力。
据悉,广东省海上南北航线煤炭运输座谈会自1988年由交通部水运司与广东省经委在东莞首次召开,至今已持续21年。这种沟通协调机制为广东省海上南北航线煤炭运输的繁荣稳定发挥了重要作用,今年前五个月,我省海运共调运煤炭3956万吨,占总调运量的79.6%,为广东经济社会又好又快发展提供了强有力的能源保障。