受煤炭、金属矿石运价下跌的影响,上周沿海散货运输市场行情继续呈下滑态势,
目前国内煤炭需求不旺,电厂煤炭库存高,市场交易清淡,船舶在发运港等泊较多。上周,主要航线煤炭运价继续下跌,其中秦皇岛至广州航线运价指数报收于1024.37点,较前周下滑8.91%;秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1139.6点,下跌5.53%。据船公司反映,煤炭运价已经接近底部,进一步下跌空间不大,大部分公司已经在亏本经营。
中国电力企业联合会统计数据显示,2009年1月全国规模以上电厂发电量为2467亿千瓦时,同比下降12.3%;全社会用电量同比下滑12.88%,其中广东、浙江等东部工业发达省份用电量同比下滑两成以上。电厂煤炭储备过剩,对航运需求大幅下降。煤炭运输需求恢复还有一段时期。
上周金属矿石运输市场行情下跌,
进入二月以来,粮食市场逐步恢复。上周,广东沿海港口玉米交易较为平淡,但贸易商对后市玉米普遍看好,报价逐步走高。虽然目前广东港口玉米库存仍然较为充裕,但饲料加工企业已经进入新年的第一波原料采购期;加上国家储备的北粮南调已经开始。上周粮食运输市场行情略有上扬,其中营口至深圳的粮食运价指数报收于604.51点,较前周上涨10%。