运输逐渐呈现宽松化 迎峰度夏煤炭不紧缺

今年以来，工业用电不振，煤炭需求不旺，而下游电厂库存高位，存煤可用天数较高。在这种情况下，笔者预计，“迎峰度夏”用煤高峰期间，即使用电负荷提高，耗煤量增加，但煤炭市场不会紧张，炎热的夏季会平安度过。主要原因如下：

　　1.工业用电不振，仅仅依靠民用电不会造成用电紧张。

　　今年以来，国内经济持续低迷，经济发展减速，导致南方沿海地区工业用电不振。进入6月份，民用电有所增加，但因酷暑期未来临，用电增幅有限，煤炭消耗没有大的增加。华东、华南地区夏季用电高峰虽已临近，但沿江地区水电机组也在开足马力发电，加之西电东送大通道的增量，均减轻了火电的压力。由于环保压力，国家严格控制京津冀、长三角、珠三角等区域新上耗煤项目，随着节能环保的刚性要求和治理大气污染政策的实施，南方很多小钢厂、水泥厂、小焦化厂关停，减少了生产、生活用煤需求。再加上“煤改气”工程的实施等诸多不利因素的影响下，加重了煤炭市场低迷态势。在城市用电中，民用电所占比例为30%，而工业用电的份额为70%。笔者预计，今年夏季，即使连续出现桑拿天气，民用电负荷提高，耗煤数量增加，不会造成南方地区用煤用电紧张的事情发生。

　　2.煤炭价格便宜，便于电厂采购。

　　几年前，因为煤炭价格过贵、煤电顶牛等原因，电厂不愿积极采购煤炭、造成用煤旺季出现存煤紧张甚至告急、影响经济建设的现象不会出现。

　　今年以来，煤炭价格低廉，并持续降价。截止7月初，煤炭价格已经跌至山西普通发运商盈亏平衡点以下水平，发热量5500大卡煤炭实际交易价仅为505元/吨，适合火电厂大批量采购。因此，煤炭价格过高已经不是影响电厂采购的主要因素。

　　3.煤炭运输逐渐宽松化，铁路和港口运能双双提高。

　　港口扩能，铁路增量，运能超过下游需求增量，促使煤炭运输逐渐转向宽松化。北方港口下水煤炭主要依靠北通道，即：大秦线和朔黄线运输，铁路的奋斗目标是，大秦线4.6亿吨，朔黄线3.5亿吨。铁路加快运输，配置了大能力的机车和大载重专用货车，采用大规模的自动装卸系统和直达运输方式提高了煤炭供给能力。大秦线旗下大准、准朔线等一系列支线发挥作用；近两年，新建迁安北-曹妃甸、朔州-准格尔、岢岚-瓦塘铁路，还实施了大同-原平四线、宁武-朔州复线、宁武-岢岚、大准铁路扩能、蓟港铁路扩能等，提高了大秦线货源供给能力和运输能力。朔黄线隶属神华集团旗下，随着朔黄线的支线供应能力的不断增强，神华煤运输将更加畅通，将呈现稳步增长态势。去年巴准线与准池线陆续通车，蒙西货源外运灵活性增强。随着朔黄铁路扩能改造及集疏运系统建设，朔黄线运能将达到3.5亿吨。

　　国投曹妃甸港是大秦线和煤运“第三通道”的配套项目，曹妃甸港设计能力为5000万吨煤码头一期起步工程已经达产，而同样为5000万吨的煤一期续建工程去年尚未达产，该码头还有一定富裕能力，只要有货源和运力，仍有望超产。黄骅港，是优质神华煤的主要下水港口，目前，黄骅港实际通过能力1.3亿吨/年，去年完成1.2亿吨，今年力争多干，争取超产；此外，设计能力5460万吨的黄骅港煤四期工程，已进入设备安装阶段，即将投产。正式投产后，神华港下水煤炭吞吐量将突破2亿吨。天津港煤炭运行能力为8500万吨，受货源调进不足影响，去年仅仅完成6485万吨。今年，以神华煤为主要中转对象的天津港受到用户重视，到港拉煤船舶明显增多，今年有望超过去年水平。目前，设计能力为3500万吨的神华煤二期码头已获批，即将启动。

　　4.煤炭库存高位，储煤基地发挥作用。

　　到今年5月份，全社会库存已经持续30个月在3亿吨以上。5月末，煤炭企业库存9500万吨，是历史最高水平；6月30日，全国重点电厂存煤7905万吨，可用23天。7月6日，沿海六大电厂库存1396万吨，存煤可用23天。7月6日，北方五港（秦皇岛、国投京唐、京唐、曹妃甸、天津）合计存煤2129万吨。在调进增加、调出量减少的情况下，港口库存持续增加，等到用煤高峰到来时，足以满足下游用煤需求。

　　南方大型储煤基地也在发挥作用，近几年，国家不断重视南方储煤基地的建设，山东龙口、江苏太仓、安徽芜湖、浙江六横岛、宁波中宅、福建罗源湾港、湄洲湾、广东高栏港、神华粤电珠海港、广西钦州港等地煤炭储运中心或中转码头已经建好，在煤炭运输中正发挥积极作用。南方用户利用储煤基地，积极接卸北方港口或进口的5-10万吨的大船，增加存煤数量；夏季或冬季用煤高峰，南北航线暂时中断后，积极释放，向周边缺煤省市发运1-2万吨左右的小船，实现“淡季存煤、旺季释放”。通过发挥储煤基地的作用，进一步优化附近省份电源结构，构筑煤炭物流网络，保障周边区域煤炭供应，助力南方地区经济社会发展。目前，正值夏季用煤高峰来临之前，南方各大储煤基地存煤高位，促使南方用户“家有存煤心不慌”，对保障南方经济社会发展、缓解煤炭供应紧张局面具有重要意义。

　　5.进口煤源源不断，补充货源。

　　虽然内贸煤炭价格下跌，进口煤受到一定冲击，但为了抑制内贸煤炭价格反弹，南方电厂对进口煤炭已形成常态化采购，一些电厂建立了比较稳定的进口煤采购渠道。1-5月份我国进口煤炭13514万吨，预计 6月份进口煤数量仍在2200万吨左右。在迎峰度夏期间，电厂仍会利用这一时间，增加进口煤炭的采购计划，补充货源。