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中国第一个开始探索市场化机制的大宗产品——煤炭 ,在历经近20年的数轮改革之后,即将迎来价格全面放开。 而12月13日国务院发布新版《政府核准投资项目目录》中,关于煤炭项目的规定,更让业界看到市场的决定力量会越来越大。
12月12日,2014年中国煤炭交易大会在太原举行。来自全国7000多家涉及到煤炭行业产、运、需企业在本次会议上协商明年的煤炭合同。进入电煤价格并轨的第二年,相对去年煤炭供需双方“定量不定价”,今年已经产生了积极的变化。
《中国经营报》记者了解到,目前已经有企业自主签订了供需合同,价格在煤炭企业报价的基础上给予一定的优惠——这预示电煤逐渐走上了市场化的运营轨道。
在本次大会之前,国家发改委于12月9日发布《关于指导做好2014年煤炭产运需衔接工作的通知》(以下简称《通知》),强调产运需用户均可自主参与衔接,支持供需双方签订2年以上的中长期合同,建立长期稳定的供需关系。
业内人士积极评价称,电煤价格一旦被取消,则预示煤炭将成为国内第一个完全放开价格管制的大宗商品,这一趋势也预示,水、电、石油等能源资源类产品价格管制将陆续放开,还定价权于市场。
电煤谈判政府不管了
谈判话语权争夺战打响,煤企抱团涨价,电企谋划进口抑价。
国家发改委在《通知》中指出,供需双方要加强沟通、密切配合,抓紧签订合同。煤炭工业协会要加强与有关部门的联系,力争在今年12月底以前完成合同汇总。交通运输部、铁路总公司要尽快组织指导完成运力衔接。
上列表述显示,2014年将是政府不再干预电煤合同价格的第一年。政府的持续放权也正是说明了市场化将是一个大趋势。
金银岛分析师戴兵指出,由于是第一年由市场自己决定价格,现在明年的电煤合同谈判中煤电双方还在博弈,大家都在寻求一个平衡的价格。
现实中,中国电煤合同谈判从以前的依靠环渤海指数,到现在的价格具有更多的选择性,对于这个较多的选择性是否具有可行性,由于目前企业的签订价格和数量还没有公开,尚无法判断。
“目前煤电双方的需求与价格基本已经达成协议,对于未来的预期,春节前后将会有一个新的高度,动力煤价格每吨能够持续在620元~630元之间。而2014年动力煤的价格趋势还是得根据经济走向,目前煤炭企业希望能够保持现状就可以。”分析师张志斌表示,政府已经明确表态不管了,这导致煤电双方心里都没谱:煤企担心电企一味杀价,而电厂也担心煤企抱团取暖,大家都很忐忑。
话语权的争夺已经开始了。正在召开的煤炭交易大会上,神华集团发布的最新价格为5500大卡及以下煤种均全面上调14元/吨,其中5500大卡煤的市场价格已达643元/吨。 该集团下半年以来已经提价超过10次。而电企则积极谋划通过进口煤来“打压”国内煤企提价。目前2月份到货的澳大利亚5500大卡动力煤,市场报价为CFR南方港口84~85美元(约合520元/吨)。
但无论煤企还是电企,都认为上述政策将对自身构成直接利好。
“市场的地位被充分重视,企业之间的灵活性也加大。”某不愿具名的电力企业高管人士亦表示,电煤价格放开后,进口煤的管制也势必减少,这对电厂降低成本构成直接利好。
中煤能源集团有限公司董事会秘书周东洲就向记者表示,“国家发改委的法规,将更大调动市场各方的积极性。但如果出现极端价格操纵行为,估计政府不想管也必须管。”
周东洲的想法,在12月6日由国家发改委公布的《煤炭经营监管办法》(修订版,以下简称《监管办法》)中,已经有所体现。根据《监管办法》,一方面,政府提倡有条件的煤矿企业直销,鼓励大型煤矿企业与耗煤量大的企业签订中长期直销合同。然而由于全部交给市场来定价,动力煤市场的价格波动无法控制,所以要签一份长期的合同还有待市场成熟之后才能确定。
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