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沿海煤炭运输简要回顾

来源： 广东省能源运销协会 日期：2013-12-03 11:30:00 点击：245 属于：行业新闻

今年煤炭运输形势先抑后扬，上半年，市场形势不容乐观，下半年，随着国民经济企稳回暖，下游需求看好，煤炭交易较为活跃。预计今年，北方11个主要发煤港口合计发运煤炭将达到6.4亿吨，同比去年增长4500万吨。

　　秦皇岛港克服部分设备、设施施工改造等困难，加快运输，预计将完成煤炭发运量2.35亿吨，与去年基本持平；黄骅港新投产煤三期工程发挥作用，预计全港完成煤炭发运量达到1.32亿吨，同比去年增长达3000万吨；唐山港所辖曹妃甸和京唐港一起发力，预计唐山港发运煤炭1.6亿吨，同比去年增长3600万吨，成为全国第二大煤港；天津港受制于铁路运力，预计发运煤炭6500万吨，同比去年减少900万吨。

表一、北方港口煤炭运输情况：

项目	10月份煤炭发运量	1-10月份累计完成煤炭发运量
港口	当月发运	今年累计	同比(%)
沿海小计	5577	52799	6.5
北方七港	5363	50491	8.2
秦皇岛港	1948	19259	-1.3
黄骅港	1204	10865	27.9
唐山港	1525	13077	29.1
京唐港	849	6700	16.5
曹妃甸港	676	6376	45.7
天津港	521	5358	-13.1
青岛港	39	615	-19.6
日照港	88	931	-11.9
连云港	34	383	-32
营口港	23	258	-70.2
锦州港	166	1649	22.7
烟台	9	137	80.4
防城港	15	262	-55

　　今年煤炭运输形势一波三折，1-7月份，煤炭市场需求疲软，北方港口煤炭运输受阻，北煤南运数量呈现减少态势；且北方各港口煤炭库存高位，船舶到港稀少，海运费、煤炭价格大幅回调，降到成本线以下水平，大部分发煤企业、航运企业出现亏损状况。从8月份开始，受经济企稳回暖，电厂增补库存影响，船舶大量到港拉煤，北方港口再现运输繁忙景象，港口煤炭发运数量保持高位，南北航线一片繁忙景象，海运费、煤炭价格一改之前的颓废态势，呈现快速上涨态势。

　　由表一可以看出：秦皇岛港市场份额虽在缩小，但发运量仍位居北方港口首位，预计全年能够完成煤炭发运量2.35亿吨，占北方港口总发运量的36.7%。唐山港、黄骅港位居榜眼和探花，预计今年完成煤炭发运量分别为1.6、1.32亿吨，市场份额分别为25%、20.6%，三港合计发运煤炭占北方港口煤炭下水份额的82.3%，占据北煤南运的主导地位。

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