董家口谋划青岛南部新港城

港阔、水深、岸平。青岛港口“一湾两翼”的南翼――董家口如同一个世纪前青岛的诞生，演绎着“以港兴城”的又一个版本。

    截至目前，董家口港区目前开发建设形势很好，社会认可度大大提高；基础设施建设进展迅速，西防波堤施工引堤、防波堤工程、疏港通道都陆续完成；招商引资形势喜人，港口形象已逐渐成形。

    今年，董家口港区开发建设指挥部按照市委、市政府的决策部署，紧紧围绕年初制定的目标任务，艰苦创业，攻坚克难，全力以赴推动港区战略规划、基础设施建设、招商引资等各项工作，港区开发建设呈现出良好的发展势头。

    董家口港区设计泊位112个，将解决20万人口就业，带动50万到60万人口集聚，一座新港城正在兴起……

　　打造最具活力的第四代港口

    进入新世纪，港口从单一的装卸港口转变为综合性服务港口，从初级的货物装卸提升为高级的货物交易、金融和信息服务等。

　　作为新兴董家口港区的开发建设，绝不是简单的货种转移和一般意义上吞吐能力的增加，而是按照第四代港口发展要求，充分利用中心区位、充裕空间、便利交通、广阔腹地等特有组合优势，进一步拓展港口功能，将吞吐量硬指标为主的较量转向软实力的提升，从单一的装卸港口转变为综合性服务港口，从初级的货物装卸提升为高级的货物交易、金融和信息服务，努力建设为全球供应链服务的节点，综合资源配套，集有形商品、资本、技术、信息为核心竞争力的第四代国际一流深水港，提高我国在国际航运领域的国际影响力与话语权，在港口行业的 “转方式、调结构”中率先破题。

　　致力建设综合物流中心

    董家口港区高起点集聚现代物流产业，形成现代国际航运贸易集聚区，建设集运输、仓储、加工、分拨、信息、金融为一体的综合物流中心。

    以总投资97亿元的中石化LNG项目为代表的天然气输送平台，建成后将输送至整个华北地区，形成海陆双气源保障，发展以现代洁净能源为主导的产业链，提高洁净能源消费比重，带动相关产业发展；以全球五大独立能源贸易公司之一瑞士摩科瑞能源集团为代表投资的原油交易平台，拟建成东北亚最大的原油期货交割库，实现由传统石油存储向建设能源储运中心转变；以大型铁矿石、煤炭为主的大宗战略物资交易平台，通过建设大型矿石保税库，实现传统码头运作模式向现代运作模式转变。通过搭建以上三个平台实现由传统意义上的港口运作理念向建设物流为主导的新型港区理念转变。

　目前港区正致力于建设以矿石、煤炭及原油为主的保税功能区，以最终实现自由贸易港城的发展构想，为大宗物资储存、集散、中转和交易提供强有力的政策支持，全力打造中国乃至世界的干散货指数――“董家口指数”，增强我国对铁矿石和能源定价的话语权，抢占全球战略物资调控的制高点，更好地参与国家战略、服务全国经济发展。

    随着港区物流、商贸、信息等服务功能的逐步完善，未来全球供货商将聚集在此区域，形成充分竞争，改变我国在战略物资定价方面的被动局面。

　　谋划现代化新港城

    发展物流交易为主导的新型港区仅仅是董家口港区承担职能的一个方面，很多港口建设的经验都表明，港口与港口城市的联动发展是保持城市和港口生命活力的中枢。历史表明，港口发展水平成为衡量港口城市社会经济发展水平的重要标志。 “建港兴城、以港兴城，港为城用、港以城兴，港城相长、衰荣共济”，是世界港口城市发展演变的普遍规律。

    根据规划，董家口港区除72平方公里的港区外，还规划了75平方公里的临港产业区和30万人口的临港新城。

　　在董家口港区控制性详细规划专家论证会上，来自国家、省、市相关部门的行业主管及专家均指出：董家口港区是我国非常珍贵的港口资源，作为一个国际深水大港的规划，充分吸取之前港口规划的经验与教训，对港区的发展速度与城市的形成给予充分考量，采用战略性思维为港区发展预留足够的陆域空间。同时充分论证港口与城市的关系，避免临港城市区域与港区规划的功能冲突，促进二者协调发展。